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デュカトとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   スバル  ソルテラ
VS
495万円2570万円
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中古車相場 349.8万円506万円
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167 中古車掲載台数 21
  • フィアット デュカト アドリア ツインS600SPB GB 

    本体価格
    1799万円

  • フィアット デュカト キャンピング リビングストーンKJ トルマ燃料FF ボイラー DC冷蔵庫 2段ベッド バンフロントスカイルーフ 燃料タンク90L 右ハンドル セーフティーパック フルLEDヘッドランプ パーキングセンサー カラーオプション

    本体価格
    1419.1万円

  • フィアット デュカト エースキャラバンズ エース565CD 9速オートマ 家庭用エアコン 温水ボイラー

    本体価格
    912万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 キャンピング FFヒーター 温水ボイラー DCクーラー シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 トイレ シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    1484万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 セーフティーパック

    本体価格
    1418.9万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストン5 FFヒーター ボイラー シャワー トイレ

    本体価格
    1418.9万円

  • フィアット デュカト デスレフ 車載用発電機G-STREAM 両側サイドオーニング 自動追従BSテレビ 地デジ 598x215x269

    本体価格
    448万円

  • フィアット デュカト アドリアキャンピング CORAL 670SL SUPREMEアドリアキャンピング360°ビューモニターナビTVETC

    本体価格
    900万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター インバーター1500W ソーラーパネル3枚 ツインサブ テレビ オーニング トイレ シャワー ボイラー 3way冷蔵庫 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    591万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン KJ ワンオーナー 12Vエアコン

    本体価格
    928万円

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    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD パノラミックビューモニター 12.3インチディスプレーオーディオ デジタルインナーミラー 茶革シート ETC2.0 BSM パワーバックドア ワイヤレス充電 シートヒーター+シートクーラー ステアリンヒーター 充電コード

    本体価格
    349.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD パノラマムーンルーフパノラミックビューM 12.3インチディスプレイオーディオフルセグTV純正アルミホイールLEDヘッドライトオートハイビームパークアシストシートヒーター横滑り防止装置トラクションコントロール

    本体価格
    383.4万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

関東
76
1249.2万円
関西
13
1210万円
東海
23
1005.6万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
917.9万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
17
1313.8万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
7
405.3万円
関西
2
451万円
東海
1
368万円
北海道
2
444.4万円
九州
3
395.3万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
3
411.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュカトとソルテラのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   スバル  ソルテラ
512.5万円640万円 新車時価格 517万円715万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
2184 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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