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デュカトとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   トヨタ  マークIIクオリス
VS
495万円2520万円
デュカトの相場表を見る
中古車相場 77万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
162 中古車掲載台数 3
  • フィアット デュカト ADRIAアドリアTWIN540SPT ルーフクーラー トルマ製ボイラー・FFヒーター・室内照明・インバーター1500W・サブバッテリー2個・冷蔵庫・常設2口コンロ・シンク・カセットトイレ・清水タンク・給水タンク・LPガス2個・フロント回転シート・常設ベッド・リアTV

    本体価格
    549.9万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SP 9AT 温水ボイラー FFヒーター インバータ

    本体価格
    1020万円

  • フィアット デュカト ADRIA MATRIX 670SL SUPREME ADRIA MATRIX 670SL SUPREME FFヒーター 床暖房 家庭用エアコン 電子レンジ  コンロ シャワー シンク トイレ サブバッテリー 後席TV

    本体価格
    2520万円

  • フィアット デュカト ハイマー トランプT594 キャンピングカー ルーフエアコン FFヒーター インバーター1500W ソーラーパネル3枚 ツインサブ テレビ オーニング トイレ シャワー ボイラー 3way冷蔵庫 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    591万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 乗車4名 就寝4名 ディーゼル 2WD 12Vクーラー FFヒーター 温水ボイラー 12V冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 外部充電 バックカメラ クルーズコントローラー

    本体価格
    1410.9万円

  • フィアット デュカト モービルベッタ Kヨット テクノライン86 モービルベッタ Kヨット テクノライン86 新車 キャンピングカー FFヒーター ソーラーパネル サブ1個 走行充電 外部充電 145L冷蔵庫 FFヒーター 温水ボイラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1980万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 キャンピング 右ハンドル サイドオーニング  温水ボイラーFFヒーター 電動ステップ 冷蔵庫 カセット式トイレ

    本体価格
    1371.4万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン KJ ワンオーナー 12Vエアコン

    本体価格
    928万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ285TL 保証付き 家庭用エアコン リチウム400AサブBT 1500Wインバーター ソーラーパネル FF ボイラー ベンチレーター トイレ シャワー シンク コンロ 電子レンジ 冷蔵庫 TV オーニング ナビ ETC B&Sカメラ

    本体価格
    1598.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンKJ 新車未登録 12Vクーラー クールスター 温水ボイラー FFヒーター 85L冷蔵庫 LEDヘッドライト バンフロントスカイルーフ セーフティパック 右ハンドル仕様 燃料タンク90L仕様

    本体価格
    1408.9万円

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    本体価格
    88万円

関東
74
1269.4万円
関西
13
1307.6万円
東海
21
1028.1万円
北海道
8
1327.2万円
九州
12
926.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1330.9万円
中国
8
813.3万円
四国
8
1172.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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フィアット  デュカト   トヨタ  マークIIクオリス
512.5万円640万円 新車時価格 224万円345万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2184 排気量(cc) 2163~2994
180 最高出力(馬力) 140~215
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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