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デュカトとV70を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   ボルボ  V70
VS
495万円1980万円
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中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
158 中古車掲載台数 97
  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンKJ 

    本体価格
    1354万円

  • フィアット デュカト サンリビングV65SL ソーラーパネル リチウムイオンバッテリー トイレ シャワー

    本体価格
    915.8万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストンK2 乗車4名 就寝2名 ディーゼル 2WD

    本体価格
    1401万円

  • フィアット デュカト ナッツRV ゼニア タイプTL キャンピング 

    本体価格
    1375万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製 リビングストーンKJ 2025モデル LEDヘッド セーフティパック

    本体価格
    1409万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム ゼフィーロ235TL 1500Wインバーター FFヒーター ボイラー

    本体価格
    781万円

  • フィアット デュカト バーストナー社製Nexxo t687 キャンピング 常設Wベッド シャワー

    本体価格
    458万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 温水ボイラー FFヒーター LEDヘッド

    本体価格
    1345.2万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン シュプリーム 600SPB ルーフエアコン 左スライドドア 右ハンドル

    本体価格
    1154万円

  • フィアット デュカト L2H2 ディーゼルターボ 昇降式ベッド・温水設備有・FFヒーター

    本体価格
    1029.8万円

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  • ボルボ V70 クラシック 国産タイヤ4本新品交換

    本体価格
    88万円

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    59.8万円

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    43万円

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    本体価格
    65.8万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 後期型 2006年モデル 左ハンドル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT 全塗装 オールテレーンタイヤ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 T4 SE セーフティーP

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 クラシック 修復歴無し 走行77000キロ Fシートヒーター サンルーフ ディーラー車 車検令和8年7月 革シート ルーフレール

    本体価格
    29万円

関東
67
1276.9万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1106.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円
地域別台数
関東
41
89.9万円
関西
17
69.5万円
東海
18
91.2万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

デュカトの中古車を探す

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デュカトとV70のカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ボルボ  V70
512.5万円615万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2184 排気量(cc) 1595~3192
180 最高出力(馬力) 180~304
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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