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フレアクロスオーバーと500eを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと500eの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フィアット  500e
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
733 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG レーダークルーズ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ 衝突被害軽減ブレーキ アルミ

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ブレーキサポート8インチナビ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV バックモニター

    本体価格
    83.6万円

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  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

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    439万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

関東
135
103.1万円
関西
98
108.1万円
東海
79
102.8万円
北海道
48
118.2万円
九州
111
106.4万円
東北
73
123.2万円
北陸・甲信越
88
125.9万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   フィアット  500e
136.5万円203.4万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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