マツダ フレアクロスオーバー | ホンダ アコードワゴン | |
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VS | ||
20.8万円~198.3万円
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中古車相場 |
30万円~158万円
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716台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ フレアクロスオーバー | ホンダ アコードワゴン | |
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136.5万円~203.4万円 | 新車時価格 | 214.2万円~303.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1680 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
657~658 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 155~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フルモデルチェンジで個性と機能を強化 従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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現在カーセンサーではフレアクロスオーバーの中古車は716台、アコードワゴンの中古車は19台掲載しています。
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