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スピアーノとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スピアーノとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  スピアーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
9万円83万円
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中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 838
  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD シートヒーター キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ エアバック タイヤ新品 フォグランプ CDMDチェンジャー キーレス エアコン パワーウインド ABS

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー 禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル スピアーノ純正キプロスブルー 純正オプションエアロ 走行13000キロ

    本体価格
    80万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ワンセグナビ CD DVD TV ETC エアコン・クーラー パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    13万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 64馬力 インタークーラーターボ 純正14インチアルミホイール フォグランプ プライバシーガラス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー 衝突安全ボディ タイミングチェーン

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS シートヒーター ETC アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    130.3万円

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    70万円

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    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ CD Bluetooth ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ベンチシート オートライト HIDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ 360度ビュー

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ナビ/TV/ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ナビ/ワンセグ

    本体価格
    56万円

関東
4
34万円
関西
1
14万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円
地域別台数
関東
180
103.9万円
関西
103
109.5万円
東海
88
103.2万円
北海道
42
103.3万円
九州
131
104.9万円
東北
82
113.3万円
北陸・甲信越
82
110.7万円
中国
106
94万円
四国
24
87.3万円

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スピアーノとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   マツダ  フレアクロスオーバー
99.8万円138.9万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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