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エクシーガと500eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フィアット  500e
VS
14.8万円109.8万円
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中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
194 中古車掲載台数 27
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    58.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ALPINE後席モニター 走行4万キロ台

    本体価格
    40.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S プッシュスタ-ト ETC ナビ  前後ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S スマK/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減B SI-DRIVE ETC アクセスキー

    本体価格
    65万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 禁煙車 純正ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ナビTV Bカメ BT スマK HID クルコン

    本体価格
    33万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド キーフリー プッシュS  パドルシフト

    本体価格
    44.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ワンオーナー STIエアロ ガラスルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ガラスルーフ アイサイトVer.2 ナビ ETC

    本体価格
    83.3万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e オープン 

    本体価格
    348.2万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

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    379.9万円

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    299万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    449.9万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    327.7万円

関東
55
50.7万円
関西
20
38.4万円
東海
15
51.3万円
北海道
33
44.8万円
九州
9
44.4万円
東北
33
50.1万円
北陸・甲信越
12
43.5万円
中国
12
43.2万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
10
368.7万円
関西
4
447.4万円
東海
5
308.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
398.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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エクシーガと500eのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フィアット  500e
191.1万円374.9万円 新車時価格 450万円553万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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