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エブリイと500eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フィアット  500e
VS
1円428万円
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中古車相場 238万円535.8万円
500eの相場表を見る
4131 中古車掲載台数 29
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ルーフキャリア

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD リース管理車輛/ワンセグナビ/社外ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    151万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/キーレス/パワーウィンド

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 移動販売車 キッチンカ- フ-ドトラック フレンチバス仕様 ホシザキ冷蔵ショ-ケ-ス

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    535.8万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    324.1万円

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    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ETC2.0 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    429.9万円

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    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

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    284万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    307.9万円

関東
1151
104.6万円
関西
649
103.9万円
東海
478
103.3万円
北海道
158
109.7万円
九州
643
99.2万円
東北
376
122.9万円
北陸・甲信越
249
106.7万円
中国
251
100.6万円
四国
176
100.3万円
地域別台数
関東
8
358.2万円
関西
4
354万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
389.3万円
四国
1
469万円

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エブリイと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フィアット  500e
92.3万円181.9万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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