フィアット 500eオープン | アストンマーティン V8 | |
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VS | ||
299.2万円~595万円
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中古車相場 |
458万円~1080万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500eオープン | アストンマーティン V8 | |
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495万円~570万円 | 新車時価格 | 1497万円~1817.4万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3630×1685×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
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118 | 最高出力(馬力) | 380~436 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6) |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は24台、V8の中古車は23台掲載しています。
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