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フリード+とドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フィアット  ドブロ
VS
58万円389.8万円
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中古車相場 268万円559.5万円
ドブロの相場表を見る
884 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    224万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ETC/純正ナビ/バックモニター/ホンダセンシ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター レンタUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純

    本体価格
    229.8万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    357.9万円

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    318万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ アップルカープレイ 純正ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    329.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り ワンオーナー 禁煙車 ETC 地デジチューナー フリップダウンモニター ドラレコ バックカメラ  認定中古車 16インチアルミホイール Applecarplay/Androidauto オートエアコン  インテリアバー

    本体価格
    313万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 ワンオーナー アップルカープレイ/アンドロイドオート対応オーディオ 左右スライドドア ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    101.2万円

関東
278
171.3万円
関西
111
167.3万円
東海
136
184.2万円
北海道
52
212.9万円
九州
107
176.3万円
東北
67
163.6万円
北陸・甲信越
49
178.5万円
中国
56
171万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
6
393.8万円
関西
4
318.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
313万円
九州
2
352.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
381.3万円
中国
3
343.2万円
四国
2
342.5万円

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フリード+とドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フィアット  ドブロ
190万円321.5万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1496 排気量(cc) 1498
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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