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LXとドブロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フィアット  ドブロ
VS
586.5万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 276万円368万円
ドブロの相場表を見る
230 中古車掲載台数 19
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー・ムーンルーフ・マクレビ

    本体価格
    2169万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    728.2万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車 21インチアルミホイール

    本体価格
    900万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ 純正22AW 本革SR

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 570 4WD エアロ SR ブラウンレザー 純正21AW

    本体価格
    586.5万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ・マクレビ・リヤエン・COOL BOX

    本体価格
    728万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 特注フォージドホイール 10速オートマ

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロWALDジャレット22インチAW

    本体価格
    1150万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 前後ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロ 1.5 元試乗車 新車保証継承 5人乗り

    本体価格
    337.7万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 5人乗り アダプティブクルーズコントロール

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応モニター 保証付

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    309万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    276万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ ACC

    本体価格
    339万円

関東
48
1000.6万円
関西
59
1284.9万円
東海
23
1197.4万円
北海道
40
961.6万円
九州
30
1094.3万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
12
1358.3万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
3
381.6万円
東海
4
345.6万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
3
294.3万円
北陸・甲信越
4
342.7万円
中国
3
339.6万円
四国
0
---

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LXとドブロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フィアット  ドブロ
1250万円1800万円 新車時価格 399万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
3444 排気量(cc) 1498
415 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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