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WRX S4とドブロを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とドブロの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   フィアット  ドブロ
VS
229.9万円648万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 284.8万円390万円
ドブロの相場表を見る
101 中古車掲載台数 35
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    341万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 前期B型 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    377万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    591.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ LEDライナー 11.6型ナビ

    本体価格
    395.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    347.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD スマートキー 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    403万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6型ナビ 純正AW LEDライナー 冬タイヤ付

    本体価格
    369.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ブラックリミテッド元弊社使用車

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 4WD 純ナビ 全方位K アイサイト ETC 純AW

    本体価格
    309.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECARO製シート F/S/バックカメラ ETC

    本体価格
    378.1万円

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    357.9万円

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    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDライト カープレイ ACC クルコン

    本体価格
    335万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 後カメラ

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    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ デモカーUP 5人乗り

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 後期型 LED カープレイ ACC Bカメラ

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    335万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

関東
32
365.8万円
関西
17
428.8万円
東海
26
411.1万円
北海道
5
392万円
九州
5
379.5万円
東北
2
402.9万円
北陸・甲信越
7
400.5万円
中国
2
370.2万円
四国
5
380万円
地域別台数
関東
10
320万円
関西
3
344.3万円
東海
5
287.2万円
北海道
4
313万円
九州
4
342.5万円
東北
6
321万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299.9万円
四国
2
343.5万円

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WRX S4とドブロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フィアット  ドブロ
400.4万円623.7万円 新車時価格 394万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2387 排気量(cc) 1498
275~300 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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