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エッセとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フィアット  ドブロマキシ
VS
5万円132.6万円
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中古車相場 298万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
335 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ エッセ 660 D 純正エアロ 5MT

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアルーマル車

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4AT エアロ ウインカーミラー CD

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 D テイン車高調 キーレス 純正14アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 4WD・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月 タイミングチェーン 記録簿 ラジオ・CD再生 L235S

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 新品ダウンサス 中古スタッドレスホイール付き付属

    本体価格
    25万円

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  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 限定車/5人乗り/ACC/レーンキープ/ブラインドスポット/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/両側スライドドア/パドルシフト/カープレイ/16インチAW/

    本体価格
    318万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ サイドバイザー ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    399.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー/7人乗り/ETC/新車保証継承/ディーラー整備/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    409万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXi5 

    本体価格
    405万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

関東
89
31.4万円
関西
69
33.8万円
東海
38
31.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.3万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
8
382.8万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
1
405万円
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
1
318万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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エッセとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フィアット  ドブロマキシ
68.3万円112.7万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
58 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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