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オデッセイと600eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フィアット  600e
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 317.5万円507.6万円
600eの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 39
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M キーレス/ナビ/ETC/地デジ/リアモニター

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ 純正11.6インチフリップダウンモニター ヘッドレスト付き後席モニター 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    294万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ マルチビューカメラ 両側電動ドア ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール BSI シートヒーター パワーシート ETC2.0 前後ドラレコ 電動パーキングブレーキ オートホールド スペアキー

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 関東仕入・両側電動スライドドア・純正ナビ・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチ純正メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生可 マルチビューカメラ 両側電動スライドドア ETC パワーシート シートヒーター 無限フロアマット

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アルパイン後席モニター 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ペット・タバコ・芳香剤臭有り 1年保証 純正ナビ TV CD録音 DVD HID フォグライト VSA クルコン アルミ キ-レス 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM パーキングアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    431.1万円

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    369.9万円

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    365.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    325万円

関東
669
209.4万円
関西
276
203.3万円
東海
282
252.4万円
北海道
63
142.8万円
九州
190
190.8万円
東北
144
181.4万円
北陸・甲信越
116
234万円
中国
78
243.6万円
四国
47
214.2万円
地域別台数
関東
16
396.2万円
関西
6
378.4万円
東海
2
416.9万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
5
334.9万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
3
363.3万円
四国
2
348.5万円

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オデッセイと600eのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フィアット  600e
249万円545.1万円 新車時価格 555万円585万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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