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A4アバントとKaを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとKaの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォード  Ka
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 59万円
Kaの相場表を見る
380 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビTV/アダプティブクルーズコントロール/Bカメラ/ETC/シートヒーター/17インチAW/パワーバックドア/

    本体価格
    235万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV レザー パワーテールゲート LED

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/パノラマサンルーフ/TVチューナー/アコースティックガラス /コンフォートパッケージ/ダンピングコントロールスポーツサスペンション/プライバシーガラス/マトリクスLED/

    本体価格
    407万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ファインナッパレザー  S line plus パッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    433万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ローダウン デイライト 走行中地デジ バックカメラ 17AW

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート 電動リアゲート 純正ナビ BT CarPlay

    本体価格
    372.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 5速マニュアル サンルーフ マフラー14AW

    本体価格
    59万円

関東
147
260.4万円
関西
68
329.4万円
東海
49
312万円
北海道
30
173.1万円
九州
14
325.3万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
19
239.8万円
四国
8
169.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4アバントの中古車を探す

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A4アバントとKaのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フォード  Ka
476万円772万円 新車時価格 150万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
1394~1984 排気量(cc) 1293
150~265 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4アバントの中古車は380台、Kaの中古車は1台掲載しています。
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