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ゴルフとKaを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  Ka
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 27.5万円
Kaの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ブルーモーションテク ローダウン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ ハーマンカードン 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション ナビ デジタルメーター

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション ワンオーナー車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオ-ナ アクティブインフォディスプレイ

    本体価格
    169.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード Ka 1.3 抹消販売要確認 電動サンルーフ3.8マンキロ

    本体価格
    27.5万円

関東
442
255.9万円
関西
166
238万円
東海
152
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.5万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
1
27.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  Ka
291.6万円792.8万円 新車時価格 150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1640×1400
999~1984 排気量(cc) 1293
110~333 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

MTのみの設定だったコンパクトカー

ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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