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パルサーセリエとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  パルサーセリエ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
178.8万円
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中古車相場 20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1004
  • 日産 パルサーセリエ 2.0 オーテックバージョン 車検整備付き SR2.0エンジン 5速MT フジツボマフラー オーテックホワイトメーター フォグランプ付きエアロ タワーバー MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンアシスト レーンチェンジアシスト バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 元当社試乗車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト デジタルメータ IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター 17インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション CPO認定中古車 7.5型 ドラレコ 液晶メーター Carplay対応純正ナビ 地デジ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ACC レーンキープ ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車・デジタルメータークラスター・LEDマトリックスヘッドライト・オートライトシステム・プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン マイスターエディション /ナビ・TV・バックカメラ/キーレスキー

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション ナビ デジタルメーター トラベルアシスト IQヘッドライト リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート ワイヤレスチャージング 前後センサー ヘッドアップディスプレイ TV ETC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 修復歴無し 保証付 純正ナビゲーション TV バックカメラ ETC スマートキー 社外フロントドライブレコーダー オートエアコン 純正アルミホィール

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車・アダブティブクルーズコントロール・デジタルメータークラスター・ディスカバー・ナビ・リヤビューカメラ・ETC

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    265万円

関東
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東海
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0
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1
178.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
402
265.5万円
関西
194
275.2万円
東海
123
272.6万円
北海道
30
254.7万円
九州
73
246.6万円
東北
44
192.1万円
北陸・甲信越
49
264.6万円
中国
68
241.6万円
四国
21
247.5万円

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日産  パルサーセリエ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
93.8万円269.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4120×1690×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1497~1998 排気量(cc) 999~1984
105~200 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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