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オデッセイとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォード  ギャラクシー
VS
8万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
2200 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正9型ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L マルチビューモニター オートエアコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1オーナー禁煙車純正ナビ半革シート

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート キーレス HDDナビ/CD/MD/DVD再生 車検渡し

    本体価格
    38万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙

    本体価格
    299万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    319.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー 500 

    本体価格
    応談

関東
876
189万円
関西
290
183.1万円
東海
275
190万円
北海道
126
163.1万円
九州
233
195.7万円
東北
153
156.2万円
北陸・甲信越
100
159.7万円
中国
102
188万円
四国
45
170.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとギャラクシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ギャラクシー
249万円516.5万円 新車時価格 329万円383万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1993~2356 排気量(cc) 2295~2791
145~190 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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