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オデッセイとR1を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとR1の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  R1
VS
10万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
1688 中古車掲載台数 70
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正エアロ/車高調/19AW/自社 ローン/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ハーフレザー ACC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート メモリーインターナビ 後席モニター

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 7人 前後ドラレコ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 9型ナビ フリップダウン 全周囲カメラ

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ETC Bカメラ HDMI BT 革シートカバー

    本体価格
    78.2万円

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    24万円

  • スバル R1 660 R ワンオーナー キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

関東
599
196万円
関西
246
175.1万円
東海
248
272.2万円
北海道
90
131.1万円
九州
186
182.1万円
東北
110
153万円
北陸・甲信越
102
201.2万円
中国
71
190.3万円
四国
36
156.9万円
地域別台数
関東
16
42.7万円
関西
7
42万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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オデッセイとR1のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  R1
249万円516.5万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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