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LSハイブリッドとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   フォード  フィエスタ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
295 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング/サンルーフ/カールソン21インチAW/モデリスタフロントスポイラー/ロジャムリアスポイラー/サスコン/マクレビ/純正リアエンター/三眼LEDヘッド/デイライト/全席パワーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD バージョンL マークレビンソン バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    176.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革 ナビ Bカメラ ETC ウッドH

    本体価格
    67.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ グレー本革シート 前後席エアシート ステアリングヒーター パワートランク 全ドアイージークローズ クルーズコントロール LEDライト・フォグ 社外21インチAW

    本体価格
    183.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 黒革シート ハンドルヒーター メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    150.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ステアリングヒーター バックカメラ ETC TV CD DVD Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    94.9万円

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    65万円

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    本体価格
    60万円

関東
111
180.7万円
関西
24
178.9万円
東海
40
164.5万円
北海道
41
158.1万円
九州
19
178.6万円
東北
27
140.3万円
北陸・甲信越
9
134.3万円
中国
14
149.2万円
四国
10
179.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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LSハイブリッドとフィエスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フォード  フィエスタ
970万円1595.4万円 新車時価格 229万円248万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
4968 排気量(cc) 997
394 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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