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XVとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  フィエスタ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 29.7万円79万円
フィエスタの相場表を見る
756 中古車掲載台数 8
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    215.4万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート デュアルエアコン LEDヘッド オートハイビーム ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    164.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年走行距離無制限部分保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正DIATONEナビ バックカメラ 追従式クルーズコントロール ステアリング連動ヘッドランプ 車両接近通報装置 X-MODE パドルシフト 純正フロアマット LED 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    178.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチダイヤトーンナビ/ETC2.0/パワーシート/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/純正アルミホイール/スマートキー/LEDランプ/

    本体価格
    193万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー TV ETC Bluetooth サイドエアバッグ カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車 Panasonicナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト純正17インチアルミホイール ETC 左右独立温度調整オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    178.1万円

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    68万円

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    79万円

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    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

関東
155
173.2万円
関西
68
173.6万円
東海
108
172.8万円
北海道
75
175.5万円
九州
97
187.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
105
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
3
54.2万円
東海
2
71.4万円
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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XVとフィエスタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  フィエスタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1599~1995 排気量(cc) 997
115~154 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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