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ゴルフとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとフィエスタの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  フィエスタ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
938 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車保証継承 ステアリングヒーター シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 1オーナー 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品enkeiRPF1 新品DIREZZAタイヤ ルーフライニング張替済 HDDサイバーナビ 地デジ ETC Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディーラー車/オールインセーフティ/Discover Proナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/LEDマトリクスヘッドランプ/Tz前後ドラレコ(TZ-D305W)/Tzレーダー(TZ-R203L)/スマキー2本

    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC トラベルアシスト 障害物センサ IQ.LEDライト デジメ 17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi エアコン134a載替渡/水回りリフレッシュ/ナルドグレー/純正ホイール/ホワイトレター/電動アンテナ稼働/ETC

    本体価格
    180.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レムスマフラー/レムス中間マフラー/新品フロントリップ・トランクスポイラー/レーダー探知機

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 検2付・禁煙・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/LKA/BSM・Apple Car Play/Android Auto・デジタルメータークラスター・HUD・衝突軽減装置・純正17AW

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    79万円

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    55万円

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    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

関東
419
258万円
関西
176
257万円
東海
91
243.7万円
北海道
38
228.2万円
九州
61
212.7万円
東北
40
233.9万円
北陸・甲信越
45
244.4万円
中国
50
219.9万円
四国
18
231.2万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとフィエスタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  フィエスタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
999~1984 排気量(cc) 997
110~333 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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