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430スクーデリアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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430スクーデリアとフォーカスの中古車情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   フォード  フォーカス
VS
2688万円3722万円
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中古車相場 43万円172万円
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7 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3722万円

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    本体価格
    3360万円

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    本体価格
    2688万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 D車/ストライプ/LEDステア/特注カラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D車 カーボンブレーキ カーボンシート

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    本体価格
    172万円

関東
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3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
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地域別台数
関東
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99.9万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
53万円
四国
0
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430スクーデリアとフォーカスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  430スクーデリア   フォード  フォーカス
3026.1万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4512×1923×1199 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
4308 排気量(cc) 1497~1998
510 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は7台、フォーカスの中古車は6台掲載しています。
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