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H2とフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   フォード  フォーカス
VS
130万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 3
  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 ゼノンエアロ LSDガルウィング シンボリック24インチAW 4本出しワンオフマフラー サンルーフ 社外ヘッドライト&テールライト 黒革シート メッキ&ビレットパーツ 3ナンバー

    本体価格
    298.9万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ガルウイング Nitto Tire Mud Grappler

    本体価格
    600.1万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD XENONフルエアロ/走行履歴確認済/360°カメラ(アラウンドビュ-モニタ-)/社外26AW/社外4本出しマフラ-/ロ-ダウン/デジタルインナ-ミラ-/ナビ/TV/Bluetooth/大型モニタ-/後席モニタ-/黒革/サンル-フ/リクライニングKIT

    本体価格
    445万円

  • ハマー H2 06年モデル 新車並行 ゼノンフルエアロ 26AW バイパー ストロボ パトランプ

    本体価格
    478.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 05新車平行 黒レザーシート 1No登録 純正アルミ サイバーナビ HDMIミラーリング ETC ドラレコ ヒッチメンバー

    本体価格
    270万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産DR車 レザーシート サンルーフ BOSEサウンド バックモニター TV ETC ヒッチメンバー ランチョショックアブソーバー 社外マフラー 社外22インチアルミホイール 保証書 スペアキー

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 SUT 950登録 黒革 サンルーフ ナビ TV Bカメラ フリップダウンモニター ヒッチメンバー 4本出し社外マフラー 24インチAW メッキサイドメンバー フロントモニタールームミラー ETC

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 左H ガラスルーフ 電動シート シートヒーター 3列シート アルミホイール

    本体価格
    290.8万円

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 ヴィクトリーレッドエディション 限定車/ジオバンナ28AW

    本体価格
    278.8万円

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  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

関東
32
369.5万円
関西
36
384.5万円
東海
69
325.8万円
北海道
7
286.4万円
九州
12
330.9万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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H2とフォーカスのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   フォード  フォーカス
774.9万円955.5万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
5967~6162 排気量(cc) 1497~1998
320~398 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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