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シビックタイプRとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォード  フォーカス
VS
98万円1080万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 118.8万円150万円
フォーカスの相場表を見る
667 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT i-VTEC エアロパーツ 外品アルミ 外品マフラー S・Rスポイラー バケットシート メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC キーレス 外品シフトノブ タイミングチェーン式 U

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 6速MT トリプルマフラー

    本体価格
    542万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・純正フロアマット・記録簿

    本体価格
    588万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 社外ナビ地デジBluetooth車高調社外アルミ

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルエアロ ナビ バックC 3本出しマフラー

    本体価格
    397万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT Bカメラ 地デジ ETC ブレンボ

    本体価格
    615.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ リアカメラ ETC 6MT

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社下取りワンオーナー 純正20インチAW

    本体価格
    458.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 2.0L FF TURBO 6BA-FL5 6MT ホンダセ

    本体価格
    598.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 1オーナー新車から整備記録簿正規D

    本体価格
    150万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
203
449.1万円
関西
136
457.2万円
東海
144
485.6万円
北海道
16
529.3万円
九州
76
544.2万円
東北
14
471.1万円
北陸・甲信越
25
491.9万円
中国
28
508.3万円
四国
25
519.4万円
地域別台数
関東
2
283.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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シビックタイプRとフォーカスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  フォーカス
499.7万円599.8万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1995 排気量(cc) 1497~1998
330 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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