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ラングラーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフォーカスの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フォーカス
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 43万円172万円
フォーカスの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 背面キャリア|ナビ|バックカメラ|ETC

    本体価格
    234.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    255.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 外17AWナビTVバックカメラドラレコETC

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 ETC2.0 2024年モデル

    本体価格
    735万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP 外ナビTV 外AW+BFG 外バンパー

    本体価格
    327.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 限定車 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    548.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 全塗装済 サイドカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • ジープ ラングラー 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外 社外20アルミ MTタイヤ 社外マフラー 社外

    本体価格
    349万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定車1オナ革シ-トヒ-タ-CarPlayナビTVACC

    本体価格
    554.7万円

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  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

関東
487
492.8万円
関西
213
488.8万円
東海
248
451.7万円
北海道
80
434.8万円
九州
98
445万円
東北
48
485.7万円
北陸・甲信越
45
403.6万円
中国
50
520.4万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ラングラーとフォーカスのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フォーカス
459万円1030万円 新車時価格 286万円349万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1995~3604 排気量(cc) 1497~1998
272~284 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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