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フレアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
652 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 HS 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    48.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ワンオーナー 中古冬タイヤ 運転席シートヒーター Bluetooth ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム:横滑り防止機構)&TCS(トラクション・コントロール・システム)+レーダーブレーキサポート(+誤発進抑制機能+エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ・TV

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ETC アイドリングストップ スマートキー オートライト シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 全方位モニターナビ ドラレコ 運転席シートヒータ

    本体価格
    103万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ETC・ナビ・オートエアコン・HID・オートライト・アルミホイール

    本体価格
    21万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
126
64.8万円
関西
78
61.5万円
東海
57
65.3万円
北海道
27
61.4万円
九州
131
61.5万円
東北
49
88.5万円
北陸・甲信越
67
76.7万円
中国
91
56.3万円
四国
26
68.1万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
117.7万円192.4万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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