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ティアナとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   フォード  フォーカス
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 43万円172万円
フォーカスの相場表を見る
253 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ/クルコン/全方位カメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV SDナビTV/全周囲カメラ/本革S/スマキ/HID

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 2.3万キロ ベージュ革パワーシート ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ Bカメラ ETC Sキー Pシート

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション Bモニター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    36万円

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  • フォード フォーカス スポーツ ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    43万円

  • フォード フォーカス スポーツ 社外ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

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    53.9万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

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    118.8万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    53万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 1オーナー ACC LDW シティストップ

    本体価格
    172万円

関東
119
68.8万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.2万円
北海道
13
69.9万円
九州
25
72.2万円
東北
13
49.3万円
北陸・甲信越
14
93.8万円
中国
10
93万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
43万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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日産  ティアナ   フォード  フォーカス
243万円357.8万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2488 排気量(cc) 1497~1998
173 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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