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GT-Rとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとフォーカスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   フォード  フォーカス
VS
698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 53万円172万円
フォーカスの相場表を見る
269 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンガンブルー チタンマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD プレミアED屋内保管ニスモテール稲妻ライト

    本体価格
    980万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD F・Rドラレコ 専用フロアマット

    本体価格
    1629万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY20 RAYS製鍛造20インチアルミ

    本体価格
    1602万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 限定車 MY22モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOスポーツリセッティング 中期型

    本体価格
    958万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD nismoスポリセ ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    2648万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY14仕様&MY17イナズマライト

    本体価格
    939万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期・ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    829.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

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    53万円

  • フォード フォーカス スポーツプラス エコブースト 1オーナー ACC LDW シティストップ

    本体価格
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  • フォード フォーカス スポーツ 社外ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    53.9万円

  • フォード フォーカス ST デジテックCPUチューニング/MT

    本体価格
    118.8万円

関東
125
1761万円
関西
26
1971.8万円
東海
59
1916.5万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
8
2342万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
53万円
四国
0
---

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フォーカスの中古車を探す

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GT-Rとフォーカスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   フォード  フォーカス
777万円3061.3万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
3799 排気量(cc) 1497~1998
480~600 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は269台、フォーカスの中古車は5台掲載しています。
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