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サンバーとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとフォーカスの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  フォーカス
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 168万円
フォーカスの相場表を見る
471 中古車掲載台数 3
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/4WD/ETC/左右スライドドア/フォグ/最終型/ハイルーフ/リアヒーター

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 両側スライドドア キーレス アイドリングストップ ポータブルカーナビ ワンセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト 4WD 衝突軽減B/Auto-Hビ-ム/障害物S/レ-ンKeep/

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター エアコン・パワステ・エアバック(運転席・助手席)・パワーウインドウ・キーレス・ABS・アイドリングストップ・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・5MT・純正ラジオ・ワンオーナー

    本体価格
    91.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 4WD 両側スライドドア スペアキー パワステ

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 VB 2024年・2023年製造タイヤ オートマ 修復歴無し 積載量350kg 4人乗り フルフラットシート シガーソケット 軽貨物 軽バン 4ナンバー エアコン パワステ エアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバー 660 VB 無償6カ月保障・新品タイヤ4本・新品タイミングベルトウォーターポンプ・エアコン・パワステ・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD キーレス CD ETC 両側スライド

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 660 VB 2代目サブロクサンバー 限定車 走行40333km サブロクサンバー専用シート 内装

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    168万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
164
54.3万円
関西
45
65.6万円
東海
44
55.8万円
北海道
18
99.2万円
九州
68
55.9万円
東北
39
56万円
北陸・甲信越
34
66.2万円
中国
41
71.5万円
四国
18
85.5万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

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サンバーとフォーカスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォード  フォーカス
104.5万円196.9万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
46~64 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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