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ノアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォード  フォーカス
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 両電スラ HIDライト ETC Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G MOPナビ 両側PSD Bモニター ACC PCS PKSB

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)/純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/バックカメラ

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 快適利便PKG 後席モニター 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス 電動リアゲート ドラレコ ETC ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    469.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビTV Bluetooth フリップダウンモニタ- ETC 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 車検新規2年付 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 前後ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ReMaker・全塗装・新品タイヤ・リフトアップ

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ フォーカス ディーラー車 走行距離22000キロ ドラレコ ETC スマートキー×2 プッシュスタート 純正ドアバイザー HID SONY製オーディオ ハーフレザー 純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

関東
1026
260.5万円
関西
543
257.3万円
東海
535
266.3万円
北海道
151
244.4万円
九州
477
263万円
東北
236
255.7万円
北陸・甲信越
213
259.2万円
中国
234
260.1万円
四国
96
252万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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トヨタ  ノア   フォード  フォーカス
267万円414.9万円 新車時価格 286万円349万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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