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ザ・ビートル・カブリオレとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   フォード  フォーカス
VS
98万円418万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン 純正ナビ フルセグTV ベージュ革シート ETC Bluetooth 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッドライト 左側面鈑金渡し

    本体価格
    173.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザーインテリア フロントコーナーセンサー 純正SDナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー シートヒーター designインテリア エアコン&シフトパネル/レッド ブラック電動ソフトトップ バイキセノン 18インチAW 純正ナビ フルセグ リアカメラ 走行39500km H26-R7整備記録簿

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 限定18アルミ ベ-ジュ本革シ-トヒ-タ ナビ

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レザーシート・電動オープン・ナビ・地デジ・車検整備付き

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 レッドインパネ フルセグTV 純正ナビ シートヒーター オートエアコン 電動オープン 純正16AW HIDライト Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール 黒革シート 革巻きステアリングホイール

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    本体価格
    94万円

関東
22
236.2万円
関西
5
303.1万円
東海
2
296.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレとフォーカスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ   フォード  フォーカス
377万円420万円 新車時価格 286万円349万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1485 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1197 排気量(cc) 1497~1998
105 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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