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86とモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォード  モンデオワゴン
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 左右シートヒーター TRDエアロ STiコイルサスペンション ETC ナビDVD再生Bluetooth対応 スペアキー有り 取説メンテナンスノート

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ WORK17インチAW TRDトランクスポイラー 社外ディスプレイオーディオ WORKEMOTION17インチアルミホイール HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV HSKマフラー リアウイング バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/純正フルセグ地デジナビ/ハーフレザー/シートヒーター/Bカメ/安全装備/ドラレコ/ETC/スマキー/純正AW/HID/フォグ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0GTETC バックカメラ ナビ シートヒーター オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ボンネット トランク カーボン交換

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・ユーザー買取車・純正ナビ・純正ホイール・純正シート・スマートキー2本・TV・DVD・CD・フォグランプ・LED・社外テール・社外マフラー

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    366.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

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    469.9万円

関東
384
176万円
関西
137
194.4万円
東海
198
192.2万円
北海道
36
194.9万円
九州
107
174.6万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.4万円
中国
62
177.8万円
四国
28
206.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   フォード  モンデオワゴン
199万円648万円 新車時価格 309.8万円385万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1998 排気量(cc) 1998~2494
200~219 最高出力(馬力) 145~170
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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