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A5スポーツバックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとエスケープの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  エスケープ
VS
45万円588万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
198 中古車掲載台数 10
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD プレセンスシティ 追従クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージ パーキングシステム アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 黒革 S6純正20インチAWブラック塗装 アシスタンスPKG ACC サイドアシスト スマートキー バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ヒーター付きパワーシート ETC マルチステア パドルシフト Rスモークフィルム

    本体価格
    137万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドラレコ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    508.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒レザーシート シートヒーター ナビTV

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ダンピングコントロール・電動リアゲート・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT スマートキー シートヒーター パワーシート ETC ディスチャージヘッドライト 純正18インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コマンダーコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト HID フォグランプ オートライト シャークフィン

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG OP19インチAW ダンピングコントロールサスペ スマホ連携 ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ プライバシーガラス アンビエントライト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー パークアシスト クリアランスソナー パワーバックドア ポジションメモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    443.9万円

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  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    44.9万円

関東
88
234.1万円
関西
23
218.8万円
東海
29
262.1万円
北海道
16
216.6万円
九州
17
237.5万円
東北
4
144.2万円
北陸・甲信越
15
256.5万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  エスケープ
546万円864万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1968~1984 排気量(cc) 1988~2967
163~265 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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