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N-WGNとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォード  エスケープ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 37.7万円131万円
エスケープの相場表を見る
5435 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 純正ナビ ワンセグTV CD再生 横滑り防止装置 リモコンエンジンスターター ワンオーナー 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 純ナビ Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ ナビ ディスチャージヘットライト

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 2/21-27限定 修復歴無 純正オーディオ ABS 横滑り防止装置 プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 2年保証 弊社下取車 8インチナビTV ETC サイドエアバッグ LEDヘッドライト シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 社外ナビ ワンセグTV バックカメラ オートミラー 横滑り防止装置 ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー2個 ハーフレザー クルーズコントロール ナビ TV バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    44.3万円

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    本体価格
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  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
1130
85.2万円
関西
563
83万円
東海
739
101.5万円
北海道
413
111.7万円
九州
858
84万円
東北
541
98.1万円
北陸・甲信越
550
95.2万円
中国
415
88.8万円
四国
226
87.9万円
地域別台数
関東
7
82.2万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
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N-WGNとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォード  エスケープ
120.4万円212.4万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
58~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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