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UX300eとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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UX300eとエスケープの中古車情報を比較する

レクサス  UX300e   フォード  エスケープ
VS
206.5万円450万円
UX300eの相場表を見る
中古車相場 44万円140万円
エスケープの相場表を見る
34 中古車掲載台数 10
  • レクサス UX300e バージョンL パノラミックビュー・パワーバックドア・3眼LED・マークレビンソン

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX300e バージョンL LSS+A ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX300e バージョンL 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    206.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 後期型 コネクティッドナビ12.3インチ 充電走行距離512km フルセグTV 全周囲カメラ 革シート 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    315.5万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/ホワイトレザーシート/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/マークレビンソン/電動リアゲート/シートヒーター・ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    291.6万円

  • レクサス UX300e バージョンC 禁煙 純正10.3型ナビ マークレビンソン BSM

    本体価格
    293万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 全周囲カメラ フルセグ パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 黒革温冷シ-ト 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル マークレビンソンサウンド LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ステアリングヒ-タ- ETC2.0

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス UX300e バージョンL 禁煙車 ワンオーナー マークレビンソンオーディオ 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 白革シート シートヒーター

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス UX300e バージョンC BSM/前後ソナー 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    264.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
16
293.9万円
関西
1
300万円
東海
10
317万円
北海道
0
---
九州
4
292.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
335.8万円
中国
2
292万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
140万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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UX300eとエスケープのカタログ情報を比較する

レクサス  UX300e   フォード  エスケープ
580万円705万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
203 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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