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スクラムワゴンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとエスケープの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォード  エスケープ
VS
18.6万円274万円
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中古車相場 38万円94.9万円
エスケープの相場表を見る
199 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両側パワードア Aステップ

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ RBS ドラレコ ETC スマートキー HID

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ 4WDターボ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ バックカメラ ナビ 左側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 左側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンオーナー ワーゲンバス仕様

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD SDナビ バックカメラ

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    78万円

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    69万円

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    本体価格
    55.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /記録簿7枚/中期/走75000km/純16AW/フォグ

    本体価格
    38万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 禁煙車 記録簿 ワンオーナー 新品ナビTV

    本体価格
    60.5万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ TV ETC 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    94.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD サンルーフ 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    59.6万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 禁煙車 記録簿 HDDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    59.6万円

関東
63
84.3万円
関西
36
72.3万円
東海
13
101.2万円
北海道
5
63.7万円
九州
38
91.3万円
東北
8
97.6万円
北陸・甲信越
12
90.1万円
中国
19
82.7万円
四国
5
58.7万円
地域別台数
関東
13
60.2万円
関西
4
62.5万円
東海
1
55万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとエスケープのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォード  エスケープ
143.6万円209.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
64 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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