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ミニキャブバンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとエスケープの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  エスケープ
VS
7.8万円215.8万円
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中古車相場 47.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
601 中古車掲載台数 9
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 5速マニュアル ドラレコ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ディーラー保証継承 LEDヘッドランプ ナビ TV ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 XL ハイルーフ 4MT シガーソケット 車検R9/1

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ターボ ナビ バックモニター フルセグTV コーナーセンサー荷室板張り ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無し ドライブレコーダー オーバーヘッドコンソール リアヒーター 電動格納ミラー キーレスキー パワーウィンドウ フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    64.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー キーレス パワーウィンドー  両側スライドドア LEDヘッドライト 電動格納ミラー フルフラット ハイルーフ レーンキープアシスト パワーステアリング!!!!!

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 坂道発進アシスト・キーレス・オートライト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 4WD切替スイッチ FM/AMラジオ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    124.2万円

ピックアップ中古車
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    85.9万円

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    55万円

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    69万円

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    本体価格
    47.6万円

関東
180
65.2万円
関西
85
69.8万円
東海
67
79.7万円
北海道
23
70万円
九州
87
57.1万円
東北
34
60.8万円
北陸・甲信越
39
66.1万円
中国
56
76.7万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
5
84.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フォード  エスケープ
94万円188.5万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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