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ランドクルーザー60とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー60   フォード  エスケープ
VS
143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
87 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 5速マニュアル 角目ロールーフ 天張張替 シート張替 ウッドハンドル ワイド ハイリフト 新USリアバンパー マッドタイヤ メッキバンパー 新品グリルレンズ 本州仕入 1ナンバー

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 角目4灯 観音 ディーゼルターボ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD R8.1月全塗装済/AT仕様/NOx・PM適合/全国登録/丸目換装/ロールーフ/ナローフェンダー/ペンドルトンシートカバー/逆輸入スチールホイール/ウッドステアリング/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/ETC/記録簿

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX ディーゼル 4WD 買取直販車 ダークグレーメタリック GXグレード 後期型角目 純正ナロー 純正ロールーフ 純正リア観音開き 5速MT 純正ホイール ヨコハマジオランダーX-ATタイヤ オレンジウィンカーレンズ ディーゼル

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 VX 丸目ライト ベージュ色替車 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT サンルーフ フロントフォグランプ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 修復歴無 NOX適合 角目4灯 ハイルーフ FJ62G リフトUP公認 プロコンプ製15インチAW オープンカントリーMTタイヤ ガナドールマフラー ナルディハンドル シートカバー サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 GX 特装サンルーフなしハイルーフ/FJ62V/新品リーフブッシュ/フロントナックルOH/リアシャフトシール交換/輸出用ホイール/新品フロアマット

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 STD ディーゼル 4WD 87000キロウィンチデフロック

    本体価格
    応談

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    50万円

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    本体価格
    155万円

関東
16
414.6万円
関西
4
462.3万円
東海
5
452.3万円
北海道
17
285.9万円
九州
14
338万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
402万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー60とエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー60   フォード  エスケープ
195.9万円334.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1800×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3431~4230 排気量(cc) 1988~2967
98~155 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

---
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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