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LMとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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LMとトーラスの中古車情報を比較する

レクサス  LM   フォード  トーラス
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー モデリスタエアロパーツ プロジェクションカーテシイルミ ナンバーフレーム&ロックボトルセット インテリアレザーコート ETC 前後ドラレコ フロアマット ラゲージマット

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/6人乗り/ミニバン/スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1515万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー車 白革シート ユニバーサルステップ マークレビンソン リアエンターテインメント デジタルインナーミラー 全方位カメラ

    本体価格
    1444万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白皮・Mエアロ・M19AW・Mクローム・ドアバイザー・ナンバーベース・カットフィルム・コーティング施工・車輌鑑定書付

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテインメントシステム

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト カンレイチシヨウ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD HYPER FORGED21アルミ モデリスタエアロ

    本体価格
    1760万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
42
1542.9万円
関西
25
1570.7万円
東海
20
1536.6万円
北海道
4
1430.8万円
九州
16
1577.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トーラスの中古車を探す

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LMとトーラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フォード  トーラス
1500万円2010万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
2393 排気量(cc) 2967
275 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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