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X2とトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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X2とトーラスワゴンの中古車情報を比較する

BMW  X2   フォード  トーラスワゴン
VS
131.7万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 89.9万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 2
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ・純正ナビ ・ダブルエアコン ・シートヒーター ・スマートキー ・スペアキー ・パワーシート ・電動リアゲート ・純正アルミホイール ・オートライト ・LEDヘッドライト ・バックカメラ ・ETC

    本体価格
    182.3万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 新百合ヶ丘 認定中古車 2年保証 パノラマサンルーフ 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー パドルシフト LED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    326万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 純正ナビ・Bluetooth対応・バックモニター・ETC・シートヒーター・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・スマートキー(2個)

    本体価格
    183万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    193万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップD/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス

    本体価格
    248.2万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ナビTV/Bカメラ アクティブクルーズ レーンアシスト LEDライト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アンビエントライト スマートキー2個 ワンオーナ

    本体価格
    259万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 認定中古車 1年保証 ハイラインパッケージ 茶革電動シート 19AW 社外レーダー 社外ドラレコ シートヒーター アンビエントライト オートトランク HDC パドルシフト 前後PDC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車2年保証付 純正HDDナビ ステアリングホイールヒーティング アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージ トップビュー Apple Car Play 19AW

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

関東
122
357.2万円
関西
58
352.9万円
東海
34
309.2万円
北海道
15
262万円
九州
28
323万円
東北
12
261.6万円
北陸・甲信越
14
274.4万円
中国
8
448.7万円
四国
4
309万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X2の中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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X2とトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X2   フォード  トーラスワゴン
628万円834万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1995~1998 排気量(cc) 2967
150~317 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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