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プローブとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォード  プローブ   アバルト  プントエヴォ
VS
168万円
プローブの相場表を見る
中古車相場 109万円~148万円
プントエヴォの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 3台
  • フォード プローブ GT エアロスポイラー RS-5 18AW リトラクタブルライト 純正AW有り スペアキ―

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 禁煙車/6速ミッション/ターボ/タイミングベルト一式交換済/スーパースプリントマフラー/ブレンボキャリパー/2025年製造タイヤ/LEDヘッドライト/フォグランプ/CD/スマホ音楽再生可/整備記録簿あり

    本体価格
    109万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

関東
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北陸・甲信越
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中国
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四国
1台
168万円
地域別台数
関東
1台
135万円
関西
0台
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東海
1台
109万円
北海道
0台
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九州
1台
148万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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フォード  プローブ   アバルト  プントエヴォ
244万円~305万円 新車時価格 289万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4560×1785×1305 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2496 排気量(cc) 1368
165 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.5km/L 10.15モード燃費 ---

空力重視のデザインを採用したクーペ

フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992(H4)年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF(前輪駆動)。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。(1992.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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