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マスタングとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   アウディ  TTSクーペ
VS
99.9万円1298万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
151 中古車掲載台数 30
  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノアボディキット GT500E仕様 サイド出しマフラー タングステングレー ブルーフレーム ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付/正規D車/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/PUSHスタート/リアソナー/ETC/Bluetooth&USB/Carrozzeriaポータブルナビ&TV/バックカメラ/純正19inchAW

    本体価格
    437万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム シェルビーGT500カスタム 後期型 スモークテール 19インチグロスブラックAW キャンディーレッドキャリパー アップルカープレイ シートヒーター クルーズjコントロール

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング エコブースト 2300cc 6速マニュアル 走行距離確認済み車両  ドライブレコーダー 純正バックカメラ 日本改善ウインカー リアウイング フロアマット ETC

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    1190万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム シェルビー GT500 エレノア仕様 オートチェックレポート有 グラスルーフ カスタムレザーインテリア セルヴィニ製カウルフード&サイドマフラー 20インチAW アルパインナビ エレノアボディキット

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム フォードジャパン物 ブラックレザー シートヒーター SYMCオーディオ キセノンヘッドライト キーレスエントリー 純正18インチクロームアルミ ミラー内臓バックカメラ 13年後期モデル

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    224.6万円

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    本体価格
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    138万円

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    本体価格
    474.9万円

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    本体価格
    111万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 ノガロブルーPE 専用20インチAW エクステンデッドレザーPKG ファインナッパレザーSロゴ Bang&Olufsen アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
    284.2万円

関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
15
411.7万円
関西
3
389万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  TTSクーペ
465万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2260~5200 排気量(cc) 1984
314 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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