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マスタングとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   キャデラック  フリートウッド
VS
108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
149 中古車掲載台数 13
  • フォード マスタング GT エレノアボディキット 赤革シート ETC HID キーレス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車 黒本革シート 新品20インチAW ストライプ 左ハンドル 本革シート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    590万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブーストプレミアム

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1198万円

  • フォード マスタング STEEDA Q500 ミッドナイトエディション 世界限定12台 シリアルNo.2 左ハンドル 6速マニュアル ブラックbremboキャリパー スリットローター レカロレザーシート バックカメラ 純正20インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    839.7万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション BSMA COBRA ver.

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    489万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    428万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

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    128万円

  • キャデラック フリートウッド 60S 

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 8NO事務室登録 ハイドロ 2P4B フルレインフォース デイトン13ワイヤホイール 社外マフラー Wクッション アナログオーディオ ゴールドメッキ加工 カスタムペイント

    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ヤナセディーラー車  1993モデル TBI5700CCエンジン トュ-プメタリック 純正オプションクロームアルミ 禁煙 雨天未使用 屋根下保管 コーティング施工

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    599.9万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

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    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

関東
55
487.1万円
関西
20
601.8万円
東海
47
495.4万円
北海道
1
228万円
九州
13
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
495.8万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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マスタングとフリートウッドのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   キャデラック  フリートウッド
465万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2260~5200 排気量(cc) 4892~5727
314 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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