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マスタングとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 16.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
157 中古車掲載台数 91
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 左ハンドル350台限定 黒革シート 前席ベンチレーション 前席シートヒーター ACC バックカメラ パーキングアシスト 前後ドラレコ(ZDR-016) パドルシフト アンビエントライト スペアキー

    本体価格
    423.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 ディスプレイオーディオ 社外テール 社外ヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング GT レザーシート 格納電動ミラー シートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ FORD Co-Pilot360Assist+ B&Oオーディオ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト オレンジラッピング(R7.11施工・元グレー・剥離カノウ) 左ハンドル 6速マニュアル 車検令和8年10月 点検記録簿 禁煙車  前後ドラレコ レギュラーガソリン

    本体価格
    429万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム シェルビーGT500用ボンネット 社外マフラー

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング 1966 289エンジン 4700cc オートマオーバーホール済み レストアベース

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション RTRグリル/マフラー/COBBインテーク/ナビTV

    本体価格
    418.7万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 オリジナル 後付ナビ

    本体価格
    165万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム ナイトポニーPKG 可変エキゾースト 13.2インチモニター アップルカープレイ シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ&前方衝突警報 FORD CO-PILOT360&360アシストプラス

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII /ウェイク商用軽バン/2人乗/4ナンバー/ナビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 両側スライドドア キーレス エコアイドル

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 社外ナビTV スマートキー ETC CD DVD アイドリングストップ ABS

    本体価格
    83.8万円

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    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    69.8万円

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    65万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D サポカーSワイド適合 ツーシーター 両側

    本体価格
    79万円

関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
48
495.5万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
21
63万円
関西
16
69.6万円
東海
11
69.3万円
北海道
9
82.8万円
九州
15
58.4万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円

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マスタングとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ダイハツ  ハイゼットキャディー
465万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
2260~5200 排気量(cc) 658
314 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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