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マスタングと599を比較! - みんなの比較車種

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マスタングと599の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フェラーリ  599
VS
109万円1950万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 2380万円
599の相場表を見る
105 中古車掲載台数 1
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車・レザーシート・TEIN車高調・ETC

    本体価格
    343万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング ファーストバック 5.0 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング mach1・12LCDデジタルメーター・右ハンドル mach1・AppleCarPlay・AndroidAuto・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ブレンボキャリパー

    本体価格
    978万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト20インチホイール

    本体価格
    328万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE スーパーチャージャー シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    888万円

  • フォード マスタング MACH1  新車並行車 右ハンドル 19インチアルミ ブレンボキャリパー 10速AT 可変マフラー マグネライド 専用ブラックレザーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドリングパッケージ アップルカープレイ

    本体価格
    958万円

  • フォード マスタング GT 走行チェック 6速 マニュアル車 V8 GT 5000cc 社外足回り 純正足回り有 社外マフラー 純正バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • フォード マスタング GT キーレス・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 純正アルミホイール Borlaマフラー ビスタブルー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
35
660.2万円
関西
13
553.8万円
東海
34
546.9万円
北海道
1
228万円
九州
12
602万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
5
946万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
1
2380万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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マスタングと599のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フェラーリ  599
465万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2260~5200 排気量(cc) 5999
314 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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