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マスタングとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   日野自動車  デュトロルートバン
VS
44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 7
  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック 40台限定車・正規ディーラー車・グラスルーフ・ブラックレザーシート・ETC・キセノンライト・Bカメラ

    本体価格
    415万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6速MT Wilwoodブレーキ BCRACING車高調

    本体価格
    508万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション F/S/Rスポイラー 社外マフラー ETC HID メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム フォードジャパンD車 ブラックレザー/シートヒーター/オートクルーズ/バックカメラ/SYNCオーディオ/Bluetooth/ETC/ディスチャージライト/キーレスエントリー/当社メンテナンス車両/24Y式コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング 1966 289エンジン 4700cc オートマオーバーホール済み レストアベース

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350 BCD自社輸入車

    本体価格
    1128.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 ディーラー車 2007モデル

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング US BULLITT 世界限定7700台中2161号車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 5MT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム シェルビーGT500仕様 20インチアルミ GT500仕様レザーシート V8 5.0L DOHC 6速AT クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 ベロシティーブルー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アンビエントライト ブラインドスポットモニタ- LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 2t積 5ドア リフト付き

    本体価格
    249.9万円

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    216万円

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    277.8万円

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    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 2t積 5速マニュアル 左電格ミラー キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    249.9万円

関東
63
482.7万円
関西
17
573.2万円
東海
51
498.4万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
635.9万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   日野自動車  デュトロルートバン
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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