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CR-Vとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォード  マスタング
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
353 中古車掲載台数 153
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ETC2.0 ワンセグ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZXi 4WD 4WD サンルーフ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 本革パワーシート・サンルーフ・純正HDDナビ・フルセグTV・リアカメラ・CDDVD再生・スマートキー・ETC・サイドSRSエアーバッグ・純正17インチアルミホイール・HIDヘッドライト・フォグライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL メーカーオプションナビ ETC ETC バックモニター 純正アルミホイール18インチ ワンセグTV 本革シート パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    367万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー車 4WD 7インチナビ VRU-215CVi バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラインドスポットモニター 電動サンルーフ CD/DVD再生可 USB入力端子

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    309.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV DVD BTA ETC Bカメラ ドラレコ 本革シート Pシート スマートキー サンルーフ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    241.9万円

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  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

関東
126
228万円
関西
29
235.3万円
東海
35
211.1万円
北海道
16
237.2万円
九州
44
255.9万円
東北
39
260.3万円
北陸・甲信越
32
196.9万円
中国
19
255.1万円
四国
13
230万円
地域別台数
関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォード  マスタング
323万円455.8万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 2260~5200
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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