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マスタングとN360を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとN360の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ホンダ  N360
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
153 中古車掲載台数 14
  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 500cc GTプレミアム 新車並行 走行距離確認 赤X黒革ツートンシート 社外SLPマフラー 社外BBKコールドエアインテーク NITTO INVOタイヤ

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング コブラ 1969y Mustang 428

    本体価格
    2880万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 新車並行車 ハンドリングPKG テクノロジーPKG カーボンインテリア 5.2L S/C Bang&Olufsenサウンドシステム アップルカープレイ対応 レーシングストライプ ボディーコーティング済み

    本体価格
    1920万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム シェルビーGT500仕様 20インチアルミ GT500仕様レザーシート V8 5.0L DOHC 6速AT クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム シェルビーGT500カスタム 後期型 スモークテール 19インチグロスブラックAW キャンディーレッドキャリパー アップルカープレイ シートヒーター クルーズjコントロール

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    259.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム エレノア仕様 ディーラー車 2007モデル

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタング ストリートファイターGT モダンマッスルジャパン正規輸入車・ROUSHスーパーチャージャー

    本体価格
    795万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

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    198万円

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    応談

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    98万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII デラックス 4速ミッション ハヤシアルミホイール

    本体価格
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  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

マスタングの中古車を探す

N360の中古車を探す

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マスタングとN360のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ホンダ  N360
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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