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マスタングとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   リンカーン  マークLT
VS
99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
151 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 国内350台限定車 左H ワンオーナー D車

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング GT マニュアル車 V8 5000cc 社外足回り

    本体価格
    580万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 茶革 シートヒーター CORSAエアクリーナー リアスタビライザーロッド ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    275万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム コンバーチブル AUTO CHECK済み 12インチ液晶メーター アップルカープレイ&アンドロイドオート LEDヘッド シートヒーター&ベンチレーション  ドラレコ ETC

    本体価格
    452.4万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー 純正ナビフルセグTVバックカメラ ETC ドライブレコーダー 外レーダー スマートキー

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6速MT デジタルメーター Wilwoodブレーキ BC RACING車高調 2.3Lエコブーストエンジン ブラックレザー AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ リアクリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー ディーラー記録簿(H28.29.30.R1.2.3.4.5.7)50周年記念エンブレム キャリパー赤塗装 19AW シートヒーター シートクーラー 前方ドラレコ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    278万円

  • フォード マスタング GTプレミアム SHELBY GT500StyleCustom ルーフラッピング CERVINIS製ボンネット ボンネットピン ブラウンレザーシート NICHE Invert20インチ ウインドウルーバー

    本体価格
    597万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ザ ブラック シェルビーGT500仕様 EB製スーパーチャージャー フルカスタム

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとマークLTのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   リンカーン  マークLT
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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